Veguhestina Kamyonan çi ye?

Bi rastî, barkêşiya kamyonan ebarkirina kamyonan, rêbazek veguhastinê ye ku bi tevahî kamyonên mezin bikar tîne da ku kelûpelan ji Çînê bigihîne Ewropayê. Berê,barkêşiya deryayî rêya herî erzan a veguhestina kelûpelan di navbera Çîn û Ewropayê de bû, piştre barkêşiya trênê dihat, û barkêşiya hewayî jî herî biha bû. Ger hûn hesab bikin "derî bi derî"dema kelûpelan ji Guangdong ber bi Ewropayê, ji bo veguhestina deryayî nêzîkî 40 roj, ji bo veguhestina trênê nêzîkî 30 roj û ji bo veguhestina hewayî nêzîkî 4 heta 9 rojên xwezayî digire. Berî derbasbûna Kamyona Barkêş, sînorek demê barkirinê ya nêzîkî 2 hefteyan tune bû. Lêbelê, Kamyona Barkêş a Çîn-YE dikare bigihîje nêzîkî 12 rojên xebatê (ango 13-15 rojên xwezayî), ku bi bihayê kamyonan re wekhev e û demkîbûna nêzîkî ya barkêşiya hewayî pêk tîne, ji ber vê yekê her kes jê re "firîna kamyonê" dibêje. Rêyek veguhastina kelûpelan ji Çînê ber bi Ewropayê ve, wekî Kamyona Barkêş a Çîn-Ewropayê di bin Înîsiyatîfa Kember û Rê de. Li gorî barkêşiya hewayî, Kamyona Barkêş ji barkêşiya hewayî demkîbûnek hêdîtir heye, lê li gorî barkêşiya deryayî û barhilgirên rêhesinî, ew ne tenê bilez e, lê di heman demê de pir jî stabîl e.

Xet:
ShenZhen (Barkirin)–XinJiang (Derketin)–Kazakistan–Rûsya–Belarûs–Polonya/Belçîka (Veguhestina Gumrikê)–UPS–Radestkirin bo xerîdaran.
Kargeha Kargoyê ya Çîn-Ewropayê wesayîtê ji ShenZhenê bar dike, û piştî barkirinê, ew ji bo daxuyaniyê û derketina ji welêt diçe Alashankou, Xinjiang. Barê derketî ji Kazakistan, Rûsya, Belarûs û welatên din derbas dibe, û ji bo gumrikê ji bo radestkirina termînalê digihîje Polonya/Almanyayê. Termînal bi rêya DPD/GLS/UPS express, ji depoyên derveyî welat, depoyên Amazonê, navnîşanên taybet, navnîşanên bazirganî û hwd. tê radestkirin.

Berjewendî:

 1. Mesrefa veguhastinê ya kêm: Li bazara lojîstîkê ya sînor-derbasbûyî ya Ewropayê, bihayê Kargoya Kamyonan a Çîn-Ewropayê di astek nisbeten nizm de ye, tenê nîvê bihayê barkirina hewayî ye, ku dikare gelek lêçûnên barkirinê ji bo firoşkaran xilas bike;

2. Demjimêra şandina bilez: Kargoya Kamyonan a Çîn-YE veguhestineke bilez a kamyonên barhilgir ên giran e, û demjimêra lojîstîkê pir zû ye. Radestkirina herî bilez dikare di nav 14 rojan de were îmzekirin, û demjimêra lojîstîkê ya ku bi barhilgirên hewayî yên navneteweyî re tê berawirdkirin peyda dike;

3. Cihê barkirinê yê têr: Kargeha Kargoyê ya Çîn-Ewropayê cîhê barkirinê yê têr heye. Çi di demsala bêhnvedanê de be, çi jî di demsala lûtkeya lojîstîkê de be, ew dikare kelûpelan bêyî ku qeyikan an teqînê biqedîne, bi awayekî stabîl radest bike;

4. Gumrikkirina hêsan: Bi saya Peymana Veguhestina Rê ya Navneteweyî, hûn dikarin bi tenê yek belgeyê, bêyî ku li gelek welatan dubare gumrikkirin çêbibe, li welatên ku Peymana TIR jî bicîh tînin, bê astengî rêwîtiyê bikin, û gumrikkirina hêsan hêsan e. Wekî din, Truck Freight xizmetên gumrikkirina ducarî jî peyda dike, û kelûpel bi gumrikkirina hêsan û şiyanên gumrikkirina bihêz digihîjin Ewropayê;

5. Cureyên cûrbecûr ên barhilgir: China-Europe Truck Freight barhilgirek kamyonan e, û celebên kelûpelên ku tên wergirtin nisbeten sivik in. Tiştên wekî elektrîka zindî, şilek û bataryayên piştgirî hemî qebûlkirî ne, û dikarin cûrbecûr celeb kelûpelan hilgirin.