Billêya firotanê ya Shipowner behsê Okyanûsa Okyanûsê (Master B / L, jê re dibêjin Master Bill, Deryaya Navîn, wekî M Bill) ku ji hêla pargîdaniya barkirinê ve hatî şandin.Ew dikare ji xwediyê kargêrê rasterast re were dayîn (firoşgehek barkêşiyê di vê demê de billekek ladingê nake), an jî ew dikare ji bo bargirê rêwîtiyê were weşandin.(Di vê demê de, firaxa baranê billilê dişewitîne xwediyê kargeha rasterast a rasterast).
Freight forwarder's bill of lading (House B/L, also called sub-bill of lading, referred to as H bill), strictly speaking, should be a non-vessel operating common carrier (first-class freight forwarder, China has started relevant qualification certification in 2002, and the freight forwarder must deliver it at a bank designated by the Ministry of Transport A deposit is required to be approved) The bill of lading is a bill of lading issued by a freight forwarder that has been approved by the Ministry of Veguhestin û ji bo qayîlbûna nvocc (ne-keştiyê kargêriyê ya xebitandinê) wergirtiye.Ew bi gelemperî ji xwediyê rasterast a bargiran re tê şandin;Naha, bi gelemperî fermanên xaniyê ji bo hinardekirinê hene, nemaze li cihên li Ewropa û Dewletên Yekbûyî.

Cûdahiyên sereke di navbera billê Shipowner-ê de û Okyanûsa Laoke-ê ev in:
gel.
Pêvajo hêsan û bilez e, û lêçûn bi qasî rast û erzan e;Heya ku xwediyê holder hwd divê biçin serbestberdana firaxê li porta betlaneyê da ku ew veguhezîne.Tenê bi fermana M re hûn dikarin billêlê zikê bistînin û bi rêgezên gumrik û hilgirtinê ve biçin.Mesrefa guherîna fermanan biha ye û ne rast e, û bi tevahî ji hêla firoşgeha barkêş ve li porta betlaneyê tê destnîşankirin.
③ Bill, wekî Waybill Deryaya, belgeya rast û rastîn a xanî ya herî bingehîn e.Pargîdaniya barkirinê dê tiştên li ser konseptên ku li ser ml li ser porta betlaneyê hatî destnîşan kirin radest bikin.
Ji ber ku pargîdaniya barkirinê dê nikaribe bibe xwediyê kargêrê konteyniran, ne jî ew ê alîkariyê bide ku xwediyê kargêran ji porta betlaneyê dabeş bike.
⑤the B / L hejmara belgeya gerdûnî ya giştî ya gumrikê pergala rêveberiya Mizgîniyê naxe, û ji bilî hejmarek hejmarê li ser danezana importê cûda ye;Hejmara B / L ya xwediyê qereqolê nav û rêbazê têkiliyê ya pargîdaniya şûna, lê pargîdaniya têkiliyê ne pargîdaniyên barkirinê Portê ne wek nûnerên derveyî an Sinotrans e.

Pêvajoya Bl û HBL:
①shipper nîşana peykerê dişîne ji bo pêşangehê, nîşan dide ka ew qutiyek tevahî ye an lcl e;
②ForWarder pirtûkên bi pargîdaniya barkirinê re.Piştî ku keştî li ser rêwîtiyê ye, pargîdaniya barkêşiyê MBL li pêşiya pêşan e.MBL's Shipper li portê çûyînê pêşwazî ye, û cnee bi gelemperî şaxek an ajansa forwarder li porta betlaneyê ye;



⑥after Shipper billê bilûrê digire, ew ê fatûreyê bide ber danûstendina danûstendina navxweyî û danûstendina di dema pêşandana bill de bicîh bîne.Ger firokeya T / T bi rasterast ji xerîdarên biyanî re belgeyan dişîne;
Banka danûstendinê danûstendina biyanî bi danûstendina banka bi dîmendera bêkêmasî re çareser bike;
⑧onsignee fermana redkirinê dide ber peravê bankê;
Faşê li Portê Destination MBL li ser pargîdaniya barkirinê digire da ku fermanê bide çêkirin da ku tiştan hilbigire û adetên zelal hilîne;
⑩ consignee HBL digire da ku tiştên ji pêşbirkê rakin.

Dengbêj di navbera bill ya firokeya firotanê û barkêşiya barkirinê de bi piranî li ser bingeha warên jêrîn e:
①if Di nameya krediyê de, bill ya B / L (HB / L) Bill ya Bijareya B / L (HB / L) tune.
② cûdahiya di navbera bill ya bilûrê ya bargirê ya barkirinê û baca firokeya firokeyê bi piranî di sernav û nîşanê de ye
Some large shipping companies can know it at a glance, such as EISU, PONL, ZIM, YML, etc. The freight forwarder's bill of lading only needs to be issued in the name of the freight forwarder, and does not need to show the name ya karwanê, ne jî hewce ye ku nîşan bide ku ew kargêr an karmendê kaptanê ye.
Wekî ku stampên karwanê an wekî wekî ajokar hene.Hin pêşbirkên baranê ne standard in.Paşde an pêş-deyn gengaz e.Vê gengaz e ku daneyên ku bêne xapandin.Evidenceu delîl tune ku kontrol bikin.